Brandfrüherkennung nach dem Stand-Alone-Prinzip für Stadtbahnen Dortmund

Retrofit der Hochflurstadtbahnwagen

Mehr als 130 Millionen Fahrgäste nutzen jährlich die Stadtbahn in Dortmund. Eine schnelle Evakuierung der Fahrgäste im Brandfall bei gleichzeitiger Sicherheit vor Täuschungsalarmen ist das oberste Schutzziel des Betreibers. Das wird durch die Lösung von WAGNER Rail erreicht.

In dem stark besiedelten und von Staus geprägten Ruhrgebiet sind Busse und Stadtbahnen ein beliebtes Fortbewegungsmittel. Einige Bahnen sind mittlerweile in die Jahre gekommen, zudem sind die Anforderungen an Barrierefreiheit, Brandschutz und Sicherheit gestiegen. Nun investiert die Betreiberin, die Dortmunder Stadtwerke AG, kurz DSW21, in die Anschaffung und Modernisierung neuer Stadtbahnen.

Eckdaten

Daten zum Projekt

Schienenfahrzeug:
Stadtbahn
Inbetriebnahme:
Schrittweise ab 2023
Land/Stadt:
Deutschland/Dortmund
Hersteller:
HeiterBlick GmbH

Daten zur Stadtbahn

Streckenlänge:
160 km
Anzahl Bahnen:
26+64
Maximalgeschwindigkeit:
80 Km/h
Fahrgäste je Bahn:
240

Brandschutz von WAGNER Rail

  • TITANUS MICRO·SENS®
    Den Fahrgastbereich überwachen Ansaugrauchmelder zur aktiven Brandfrüherkennung.
  • Stand-Alone-Prinzip
    Die Ansaugrauchmelder wurden für einen reibungslosen Einbau auf einer Montageplatte vormontiert geliefert.

Für die Elektrik ist das Düsseldorfer Unternehmen KIEPE Elektric zuständig, das auch für die Installation der Brandschutztechnik von WAGNER Rail verantwortlich zeichnet. KIEPE Elektric erhielt vom Kunden unter anderem als Aufgabenstellung, eine Brandschutzlösung für die Fahrzeugausrüstung zu finden, die für Bereiche geeignet ist, die stark vandalismusgefährdet sind. Die Ansaugrauchmelder TITANUS® von WAGNER Rail eignen sich dafür besonders gut, da sich die Ansaugpunkte des Systems durch die Zwischendecke führen lassen und somit für die Fahrgäste kaum sichtbar sind.

Mit der Investition von mehr als 200 Millionen Euro in die Anschaffung von 26 neuen Stadtbahnwagen sowie der baugleichen Modernisierung der 64 Bestandsfahrzeuge stellt DSW21 die Weichen für die Umsetzung der bundesweiten Vision "Verkehrswende 2030". Sie hat das Ziel, signifikant mehr Autofahrerinnen und Autofahrer zum Umstieg in den ÖPNV zu bewegen und somit den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr deutlich zu reduzieren.

Bereits seit 2007 fährt die komplette Straßenbahnflotte von DSW21 mit 100% Ökostrom.

Die neuen Stadtbahnen werden über eine bundesweit einmalige Dämmung verfügen. Die installierte Heizleistung sinkt künftig um 70 Prozent, der Stromverbrauch der gesamten Flotte um 12,5 Prozent. Damit definiert DSW21 die Maßstäbe für die Branche neu.